理士蓄电池DJM12100 电力 UPS蓄电池

理士蓄电池DJM12100 电力 UPS蓄电池数据中心备电解决方案
　　
　　(1)理士蓄电池DJM12100 电力 UPS蓄电池数据中心高倍率电池的应用
　　
　　理士蓄电池DJM12100 电力 UPS蓄电池数据中心用阳光蓄电池同传统通信类电池相比，更加侧重于大倍率短时间放电，行业内数据中心产品主要围绕备电时间由小时级向分钟级发展，备电产品具有以下特点:
　　
　　①理士蓄电池DJM12100 电力 UPS蓄电池高功率:同倍率可以放出更多的容量，短时间功率性能更出色。15分钟率可以放出50%以上的电量，相当于普通电池1小时率放出的电量。这类电池设计时，主要通过降低电池内阻、减小各环节压降、减缓电池极化、提高活性物质利用率。其中电池内阻包括板栅内阻、铅膏内阻、板栅与铅膏的界面阻抗、隔膜电阻、电解液电阻等;电池极化与极板表面积、隔板厚度、极群极间距等因素相关;活性物质利用率与极板厚度、电解液浓度等因素有关。
　　
　　②理士蓄电池DJM12100 电力 UPS蓄电池高安全性:安全性是数据中心不容忽视的问题，整个供电系统要求阳光蓄电池大电流充放电使用时，电池模块不能过热，不得出现端子过热、塌陷和密封胶融化现象，电池内部连接件需经过验证测试，确保满足载流量要求。另外，一般阳光蓄电池容易出现的壳体鼓胀、漏液等问题，该场景产品需有针对性解决措施应对，防止漏液现象，实现高安全性、高稳定性。

蓄电池厂出厂的蓄电池，都是单体电池或单只电池。单体电池是指小独立电化学电压单位的电池。碱性的镍镉电池是每个单体为1V，铅酸电池是2V的一个单体，磷酸铁锂电池是3V，锰酸锂电池是3.6V。在小功率供电时，常常使用一个电池，如手机和家庭用的手电筒，都是用1个单体锂电池供电。在许多情况下，蓄电池必须组合成大容量、高电压的蓄电池组，才能满足设备的需要。如汽油车启动用的12V电池，通信基站使用的48V蓄电池组，铁路机车上使用的96V蓄电池组，电动汽车上使用的144~288V蓄电池组，都是用单只电池串联组合而成的。
　　
　　在容量较大的单只蓄电池的内部，是用并联单体电池的方式产生较大容量。汽车用铅酸电池的极板，每片15Ah，并联组成以15Ah为台阶的系列电池。锂电池的软包类似铅酸电池的极板，每包20Ah，可以组成以20Ah为台阶的系列电池。使用18650一类的2Ah圆柱电池组合，理论上并联可以得到任意大容量的单只电池。

　　为了解决配电回路的故障，就要将服务器等设备的电源配置成N+X冗余电源系统，如采用1+1电源模块。服务器的电源冗余一般配备双份或多份支持热插拔的电源。正常工作时，每个电源平均输出一部分功率，从而使每台电源都处于轻松的负荷状态，这样有利于电源稳定工作。若其中一台发生故障，则另外几台就会在没有任何影响的情况下接替服务器的工作，并通过灯光或声音告警。此时，可以在不关闭系统的前提下更换损坏的电源，所以采用热插拔冗余电源可以避免系统因电源损坏而产生的停机现象。

　　对于数据中心的投资者而言，主机托管和服务提供商部门的数据中心尽职调查不仅需要审查电力和冷却基础设施，还应该包括工程商评估物理资产之外的其他领域。